在中国,提供汽车金融服务的公司非常少。因此,租车公司目前主要靠租车公司股东提供全部买车、车辆折旧等资金。解决买车、车辆折旧问题需要的资金,只能靠投资机构“输血”。而国外的租车行业是怎么运行的呢?
在美国,全国汽车产量的30%是汽车租赁行业消化的。大的汽车租赁公司,可以跟汽车厂商签订直接的合作协议:汽车生产出来以后,租赁公司付很低的首付款,大概只有10%或者是5%左右,再去银行或者汽车金融公司低息贷款,付清剩下的车款。随后,汽车就可以投入到汽车租赁的经营当中,租赁收入偿还银行贷款之后,剩下的就是租赁公司的收入。两年之后,汽车还可以返到汽车厂商,汽车厂商作为二手车再销售出去。有了这样的链条,汽车租赁公司在买车、车辆折旧方面的风险就大大降低了。同时,汽车厂商也能够保证销量。
专业人士分析指出:目前租车行业市场份额低,意味着汽车租赁公司在未来很长一段时间内的发展策略是,进一步扩大规模,设立更多网点,购买更多车辆。等市场格局逐渐稳定,租车公司可通过成本控制,实现盈利。
产业链残缺的部分,随着时间的推移会慢慢补全。但是,首先要扩充市场,做大规模,在未来,获得和汽车厂商、汽车金融公司更强的谈判能力,才是当下租车行业竞争的关键点。