上周，轿车电商模范玩家TrueCar，被美国最大的轿车零售商AutoNation给蹬了。经过4个月的撕逼大战，他们仍是谈崩了，合作关系将会在本月底完毕。
大战落幕，没想到TrueCar的股价应声跌落，跌落了8.8%至每股10.05美元，对手AutoNation却是小涨至每股61.81美元。
略微科普一下TrueCar。
TrueCar受到国内不少职业观察猿的追捧，被以为其电商形式领先职业，并且最接近于“轿车电商”的买卖理念。
关于TrueCar的核心竞争力，用总裁约翰·克拉富西克自己的话说就是：“咱们的产品是‘价格信心’。咱们以为，轿车购买过程应该公正、高效、充满趣味。TureCar希望成为价格透明化的标杆，让消费者和轿车经销商都能享用公正的价格。”
国内轿车垂直范畴的专业电商玩家也不少，并且成绩显赫，比方说去年双十一，轿车之家和易车的单日订单量就有不计其数。
可是，国内轿车电商的盈利形式大都被定性为营销大于买卖，基本上是通过收集销售线索做导购，赚经销商的广告费或会员费。（轿车之家正在从这种“集客化”形式逐步往全款购车的买卖形式转型，可是份额还不大。）
可是TrueCar的玩法很特别。
它的盈利点不在广告费，而是佣钱。