在市区开手动挡车,不少车友可能会有这样的感受:右手压根儿就没闲着,频繁地起步、换挡、加速再减速。若是驾车高手,当然无所谓,然而大多驾驶员还不能应对自如,导致油耗较高,这也应了专家的话,“油耗的高低取决于驾驶技术”。
我们知道,油门与刹车是控制车速的两大因素。如果对这两个因素把握得好,省油不说,还减少了车辆机件的损耗,延长汽车的使用寿命。然而,如何理解油门与刹车对速度的控制,怎样操作才能省油,多年的车友们总结出了不少开车技巧,大家可以试一试。
路面情况1:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑行。要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。
路面情况2:当你与前车的距离不够升至3挡时节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车。
路面情况3:一个红灯需起步数次时节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车。但需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。
路面情况4:拥堵路面,走走停停节油支招:轻踩油门后松开,然后再踩。经常在临近十字交叉路口或高峰的时候,出现走走停停的情况,这时候可需要巧妙应对了。