奢侈品租赁,虽然能带动一部分中产阶级的消费,但在国内仍旧属于试水阶段。而在中国消费者根深蒂固的消费习惯面前,豪车租赁显然不能够成就汽车租赁行业的发展,但能够成就一部分人群,也已可以成就一个企业一部分服务项目。
“爱面子是中国人的‘特点’,花几百元就能大出风头,对于购买力较弱的爱美人士而言,这可以满足其占有欲,绝对是一个‘致命诱惑’奢侈品租赁不符合中国普遍的消费观念,我们购买奢侈品主要是以炫富为目的,而租赁并不能真正满足这种消费心态,这样使得选择租赁的富有人士在目前也只能是一小部分。选择租赁豪车的那一小部分富有客户,更多应该是出于一种兴趣的体验。租车可以在第一时间体验豪车,而跳过购车过程中漫长的提车等待时期,而且免去了保养、保险等费用。另外,也避免了在购置豪车后因不喜欢而令其成为二手车贬值的风险。由此,豪车租赁存在的优势,还是能够引起一部分有钱人士兴趣的。对于国人,奢侈品已不再是遥不可及且需顶礼膜拜的高贵象征,它代表着欧洲品牌化运作的理念,而通过对这种理念的深入探讨与学习,中国的时尚行业也正在把奢侈品成功运作模式与本土化结合,努力创造独具中国特色的时尚品牌竞争优势与品牌价值… …
金属色的世爵C8 4.2 Alleron纪念版跑车,这辆价值508万元跑车的日租金为25500元价值1070万元的迈巴赫62S 6.0L,它的日租价格为4.65万元,月租价格为65.8万元,年租价格为630万元,凯迪拉克凯雷德 6.0L的日租金为3400元,月租金为55000元。
据权威数字统计,截至今年1月底,杭州浙A牌照的超豪华车包括:58辆劳斯莱斯、7辆迈巴赫、162辆宾利、95辆法拉利、118辆玛莎拉蒂、43辆奥迪A8、26辆兰博基尼、22辆阿斯顿马丁;而全省各类超豪华车的数量超过2000辆,就连身价几千万元的布加迪威龙,据说在金华地区也有了浙江省内的第一辆。